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港口煤炭交易平淡 电厂库存缓慢增加

发表时间:2020-06-30   来源:秦皇岛煤炭网   点击:6
        

在北方港口调入量持续保持高位、库存回升的背景下,消费企业在煤价高位接盘的意愿下降,促使环渤海地区现货煤价的上涨预期降温,价格趋稳。从6月8日,港口煤价开始上涨,到6月15日的570元/吨。触动到煤价绿色区间的“570元/吨”的这条上线后,交易价格一直未动。截止目前,沿海六大电厂合计存煤1566万吨,较6月10日增加了39万吨。迎峰度夏到来之前,电厂仍有补库需要,沿海煤市稳中趋强。
01港口市场保持供需平衡
        大秦线、朔黄线接近满负荷发运,到港煤车急剧增加,使得秦皇岛港、京唐三港、黄骅港存煤保持稳中有升;而唐呼线运量尚未达到高位,曹妃甸四港能力尚未充分发挥。下游拉运积极性犹在,部分中小电厂继续增派船舶拉运北方港口煤炭。环渤海港口科学组织生产,强化调度指挥,促使船舶衔接顺畅,煤炭周转加快。在一定程度上,制约了煤价的上涨动力。六月上旬,全国全口径发电量同比增长约9.1%。截至6月20日,南方电网今年累计统调发受电量达到4884亿千瓦时,同比首次由负转正。叠加进口煤配额不足等因素,对港口煤价形成支撑。进入六月份,沿海地区海上调入煤炭数量保持增长态势,促使电厂库存缓慢恢复,用煤需求不温不火,港口煤炭价格止涨趋稳。
      煤炭处于供应偏紧、需求较弱的局面,港口市场保持供需平衡。而海运市场也呈现船多货少局面,海运费出现下跌。沿海六大电厂库存恢复缓慢,日耗较为稳定,港口煤炭成交量较少,市场煤供需两弱。但是,在目前供应增量有限,叠加后续进口煤政策有望继续趋严的情况下,国内煤炭市场继续看好。本月底、下月初,沿海电厂会赶在用煤旺季到来之前,增派船舶赶往北方港口拉运补库,以备战迎峰度夏,对港口煤价的支撑力度加大,煤炭市场将继续看好。
    02 煤价继续保持坚挺

       受煤矿安全检查、停产限票、煤矿查腐,叠加下游采购需求趋好影响,陕蒙地区矿区产销仍然偏紧,产地煤价延续小涨走势;晋北地区煤矿地销情况良好,港口贸易户发运尚可,出货无压力,煤价保持坚挺。主产地供应受限,暂时难以缓解,且进口煤通关仍在限制,整体供应处于偏紧状态。而港口及终端库存水平较同期水平略低一些,叠加“迎峰度夏”用煤旺季到来,短期内,仍有补库需求。目前,港口煤价涨跌两难,基本按指数出货。
      我国沿海地区三大耗煤大省—广东、江苏、浙江等省进口煤政策再次出现不同程度的收紧,给国内煤市带来利好。此次收紧对象为有额度电厂,严控剩余额度的审批速度,避免后期出现“寅吃卯粮”情况。进口煤通关仍将严控,进口煤通关暂无放开迹象,当前多数客户转向采购内贸煤。尽管受疫情影响,国内部分行业尚不能达到满负荷运行,耗电量下降;但进口煤受限后,部分原拉运进口煤的用户被迫将目光转向国内市场,改拉北方港口煤炭。促使国内沿海煤炭市场转好,支撑国内煤炭价格保持坚挺,并有望在夏季用煤高峰到来之际出现上涨。
    03 市场气氛较为平淡

       六月中旬以来,煤炭市场较为平淡,新增需求不多,观望氛围浓厚,成交不多。尽管环渤海港口煤炭运输保持繁忙态势,但煤炭进出保持平衡,港口库存上涨缓慢,这也在一定程度上支撑了港口煤炭价格。港口市场交易活跃度不高,受上游煤矿价格持续上涨影响,港口发运成本提升,卖方报价坚挺。但临近端午小假期,下游询货并不积极,观望居多,下游拉运主要以长协煤为主。市场利空和利好因素交织在一起,上下游处于博弈、僵持阶段,下水煤价格暂无明显的涨跌驱动力,仍以稳为主。
      下游需求进入迎峰度夏阶段,整体发电量会提高到一个更高的水平。在下游消耗增加的情况下,用户需要增加补库需求,沿海煤炭市场依然活跃。端午节过后,各地工业生产全面复工复产,日耗走高,预计节后环渤海港口市场还会有小幅反弹的空间。当前主产地供应受限,暂时难以缓解,且进口煤通关仍在控制,整体供应处于偏紧状态,而港口及终端库存水平较同期水平略低一些,叠加“迎峰度夏”用煤高峰,短期内仍有补库需求。尽管汛期过后水电会有增量,但气温升高,用电负荷还会有所增加。电厂耗煤升至高位,叠加进口煤持续限制,仍有补库需求。预计七月份,煤价仍有上涨机会。

 

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