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12月份沿海煤炭运输形式将明显改善

发表时间:2019-12-03   来源:鄂尔多斯煤炭网   点击:56
        

下半年,受进口煤大量通关,冲击国内市场,加之经济下行压力加大、需求增速趋缓等因素影响;无论是大秦线运输,还是环渤海港口煤炭运输,完成任务困难重重,造成1-11月份,我国环渤海港口煤炭转运出现同比减少。今年最后一个月时间里,煤炭市场外部环境转好,国内煤炭采购量将明显增加,煤炭产运需各方全力加快煤炭转运步伐,煤炭市场趋向活跃。

        目前,已经进入枯水期,水电出力明显下降;从10月份水电运行情况可见一斑,10月份我国水电发力同比下降4.1%;11、12月份,正值冬季,雨水减少,水电运行减弱是大概率的事,沿海地区火电压力加大,电厂耗煤将有所提升。目前,市场出现趋好迹象,沿海六大电厂日耗已经升至71.4万吨,较月初增加了15万吨,到港拉煤船舶中已办手续船舶增多,运煤铁路、港口抓住机遇,全力组织装卸,增加有效库存,提高煤炭运输效率,满足下游用煤需求。

       后期在气温进一步转冷,并有降雪的影响下,产地煤炭的生产和供应或将受到一定影响,上游库存会有所下降;加之铁路运输缺乏弹性,环渤海港口库存有可能出现回落,优质低硫煤炭会出现紧张,沿海煤炭市场将由前一阶段的供大于求转为供求平衡。12月份,天气寒冷,华东地区民用电负荷提高,带动电厂耗煤量出现可喜增加,电煤需求将有所复苏;加之进口煤限制全面升级,国内煤炭市场将较前期明显转好。

       年7-10月,全国煤炭月进口量保持在2500-3300万吨之间,前十个月累计进口量基本与去年全年进口总量持平。在今年11月中旬,迎来了海关总署出台严格的控制措施,预计11月份,我国进口煤数量将下降至2000万吨左右,进口煤对国内市场冲击有所减弱。尽管今冬,上中下游库存将继续位于高位;但若进口煤政策全面收紧,“迎峰度冬”时节,沿海煤炭市场有趋紧的可能。12月份,煤炭市场或将迎来一波反弹,煤炭供需双高将再现,煤炭价格将迎来一小波反弹。

       进入12月份,数九寒冬,耗煤量增加;而冷空气降临,华东、华中地区煤炭需求增加,沿海六大电厂日耗将进一步提升,北煤南运更加繁忙。尽管电厂高库存现象依然存在,但一旦日耗猛增,存煤可用天数将大幅下降;加之进口煤补充作用弱化,利好因素叠加,促使对国内煤炭需求将相应增加,市场需求基本面将得到改善。

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